Железобетонные стойки ЛЭП

Железобетонная стойка ЛЭП — основная деталь опоры воздушной линии. Данное изделие из железобетона устанавливается в грунт (дополнительно может использоваться железобетонный подкос — например, на угловых опорах), предварительно на земле комплектуется различными металлоконструкциями и арматурой, что обусловлено конкретными задачами. При установке используется кран, а сама стойка опускается в предварительно заготовленный котлован, после чего пустоты в нем засыпаются смесью из гравия и песка. При необходимости подобным методом устанавливается подкос, который крепится к основной стойке стальной арматурой.

Помимо этого, при монтаже железобетонных стоек опор, могут применяться стальные оттяжки, которые делают опору устойчивее при больших и разнонаправленных нагрузках от тяжения проводов (оттяжки применяются, например, на анкерно-угловых опорах, которые устанавливаются в местах смены направления линии). Стойка представляет собой прямую вытянутую деталь из железобетона круглой формы или с четырьмя гранями. Они выполняются разной высоты и сечения, для увеличения высоты после установки используются стальные надставки. 

• СВ – стойка вибрированная;
• 95, 105, 110 – длина стойки в дециметрах;
• 3,5; 3,6; 5 – расчетный изгибающий момент в тс*м;
• 1;2;3 – индекс указывающий на расчетную нагрузку;
• а;в;с;ав;аг – модификация по способу изготовления;
• IV – индекс указывающий на класс арматуры.

Отгрузка железобетонных стоек и опор освещения производится автомобильным и железнодорожным транспортом.